안녕하세요우 여러분, 단풍군입니다!
이 글 시작전에, 이 글은 상당히 깁니다. 밴쿠버에서 나리타로 가는 일정을 가능하면 한 화에 담고 싶었는데, 안타깝게도 아직 구형에디터를 쓰는 저는 사진을 몇장씩 붙이는게 안되서 한장한장이 굉장히 큽니다. 그래서 그런지 원치않은 스크롤압박(...)이 되었는데...
저는 나리타로 가는 일정만큼은 한편에 모두 담고싶기에, 여러분께는 죄송하지만 이 글은 스크롤압박입니다(...) 마우스 휠 버튼 클릭해서 자동으로 천천히 내려가게 한 다음에 보시는걸 추천합니다.
그럼 계속 가보실까요?
나리타 지역의 이례없던 폭설로 인해 밴쿠버 도착하자마자 지연크리 소식을 듣고 한바탕 멘붕, 지연보상 바우처를 받아도 어디 받아주는데도 없어서(...) 2차멘붕을 거쳐 드디어 탑승을 하게 되었는데요, 생애 첫 일본항공 탑승이자 생애 첫 일본땅을 밟는거라 상당히 기대가 됬습니다.
이번 일정의 2번째 항공편이자 제일 긴 항공편, 일본항공 JL 017편에 바로 지금 탑승합니다!
탑승은 굉장히 질서있고 안내도 잘 되어서 굉장히 편했습니다. 직원분들도 굉장히 친절하셨구요:)
FA분들이 활짝 웃으며 저를 반겨줍니다. 보딩패스를 확인하고, 나가야할 복도를 알려줍니다.
이 787은 헤드폰 연결부 구멍이 2개더군요, 그래서 본인 헤드폰을 쓰고싶었지만 못쓰고 주는거 받아써야했습니다...
근데 나름 음질도 좋고 불편하지 않더군요. 이코노미에서 주는 헤드폰 치고는 꽤 고퀄의 헤드폰이었습니다. 헤드폰 연결구멍은 좌석 왼쪽팔걸이 앞쪽에 위치합니다!
역시나 항공기 타면 항상 하는짓, 안전카드 한장 찰칵합니다(기종인증이다 ㅇㅁㅁㅇ)
일본항공답게 다행이도...? 한국어가 지원이 되고 있더군요. 망설임없이 한국어로 선택해줍니다(잠깐 당신 영어권에서 살잖아 영어안써?)
모니터에서 설명해주는 컨트롤러는 (사진을 깜빡 안찍었지만)왼쪽 팔걸이 안에 있습니다. 컨트롤러를 통해서 개인독서등 켜기, 게임 컨트롤러, 승무원 호출, 지도 바로보기, 볼륨조절 밝기조걸 등등을 할 수 있습니다.
모든 모니터는 터치조작이 가능했습니다.
사진에서 보시다시피 양호한 레그룸을 보여주고 있습니다.
좌석마다 발 지지대(풋 레스트) 또한 구비되어 있어 키 작으신분들한테는 도움이 될 것 같았습니다.
좌석 너비의 경우, B787기종에 무려 2-4-2라는 혜자스러운 배열을 배치시켜준 덕분에, 웬만한 항공사 저리가라 할 정도로 넓은 이코노미 좌석이었습니다.
(근데 문제가 제가 하네다로 갈 일이 읎어요 하네다로 갈 일이)
어이 영어쓰라니까 아저씨야)
그리고 마침내 GEnx 엔진의 괴력과 함께 힘차게 하늘로 날아오릅니다.
우선 이 항공편에서 제공받을수 있는 음료가 적힌 메뉴판입니다. 일일이 안물어봐도 미리 알고 주문할 수 있어서 정말 편했습니다. 한국어도 적혀 있으니 편하게 보시고 주문하세요(하지만 주문을 영어로 해야함ㅌㅌㅌ)(그때는 그냥 메뉴판 들고 마시고싶은거 찍고 This라고만 하면 됩니다. 이것도 나름 JAL의 배려인듯)
그나저나 영화 볼꺼 진짜 많더군요, 덕분에 심심하지 않게 왔습니다.
전방스크린은 기내 앞에 붙어있는 대문짝만한 스크린에서 보여주는 정보들을 보여주고, 영화-비디오, 뉴스, 오디오, 게임, 심지어 전자서적(!)까지 있는 등 꽤나 많은 양의 엔터테인먼트를 제공중이었습니다.
작년 대한항공과는 다르게 볼거리가 많았습니다.
하지만 한가지 아쉬운게 있었다면 바로 자막 문제인데요, 저기 모니터에서는 굉장히 많은 언어를 제공하고 있다고 했지만, 저 언어들이 자막이 아니라 무려 더빙(!) 제공이었습니다. 정작 자막은 나오는게 죄다 일본어와 한자가 다, 다른 자막은 나오질 않더군요. (처음에 자막인줄 알고 베이비드라이버 틀었는데 갑자기 "야 튀어!"가 튀어나오길래 엄청 놀랐습니다)
사실상 조금 큰 문제인것 같아서, 개선해줬으면 하는 바램입니다. 덕분에 다른언어 영화들은 못보고, 할리우드 영화만 주구장창 보고 왔습니다. 왜냐고요? 전 영어가 되거든요, 자막 없어도 이해가 된다는...(기만러)
근데 할리우드 영화만 주구장창 봤는데도 전혀 지루하지 않았다는게 함정.
일본어/영어로 서비스중이니 영어만 되신다면 만화도 즐기는게 가능하니 심심할 틈이 없겠네요. 와중에 암살교실이 있다니 정말 일본항공 뭘 좀 아는군요ㅌㅌㅌㅌㅌ
다만 이런 형식때문인지 앞사람이 좌석을 눕히면 나갈때 약간 힘들긴 하더군요. 이런면에서는 장단점이 확실히 나눠지는듯 합니다.
땅콩 아니 일본 전통 쌀과자와 음료가 서비스됩니다. 일본답게 쌀과자더군요. 저는 냉녹차를 시켰는데, 간만에 맛보는 냉녹차가 너무 맛있어 부산까지 주구장창 냉녹차만(...)들이켰습니다. (참고로 저자는 냉녹차를 굉장히 좋아하고, 캐나다에 냉녹차 따위가 어딨겠습니까, 이참에 마실만큼 마셔야지)
쌀과자는 짭짤한 맛과 고소한 맛이 일품이었습니다. 다만 역시 음료랑 함께 드시는걸 추천합니다. 먹다보면 짭니다ㅌㅌ
두가지 옵션이 있었는데, 저는 생강이 들어간 돼지고기 구이랑 구운 연어 옵션을 골랐습니다. 사실상 일본식이죠ㅌㅌ
하겐다즈로 알고계시는분들이 계시는데 그건 일본출발일때 나오더라구요. 나중에 오는편 리뷰할때 보여드리겠습니다.
항공기에 실어서 그런지 단단한게 그냥 아이스더군요. 조금 녹혀드시거나 커피 좀 부어서 녹여드세요)
내몸에는 녹차 못마시고 죽은 귀신이 사는건가)
왼쪽에 제가 타고있는 B787-8도 보이네요.
화장실은 깔끔하고 생각보다 넓습니다. 알고보니 귀저기 교환대가 있어서 넓더군요. 다른데는 여기보다는 좁지만 나름 넓습니다.
역시 일본항공 서비스라는걸 아는군요~
(덕분에 부산가는데서 기절합니다)
종류는 저거 하나뿐이었지만, 맛은 괜찮았습니다. 식사량에 따라서 조금 적을수도 있을듯 했습니다.
죄송한데 부산에 내려주시면 안될까요)
조금만 더 날아가면 부산인데...)
사실상 이 모습은 이 항공편이 2시간가량 지연을 안먹었다면 못봤었을수도 있었겠죠. 이렇게 생각해보니 나리타에 내렸던 폭설이 그렇게 나쁘다고만 생각되지 않습니다.
아주아주 긴 여정 끝에, 석양을 배경으로 한 아름다운 후지산과 함께 도쿄 나리타공항에 착륙합니다.
대략 7분정도 찍었네요. 석양이 너무 예뻤습니다.
스토리가 너무 길어진 관계로 여기서 다음편으로 넘기겠습니다!
드디어 다음편이면 부산까지의 여정이 마무리되네요! 정말이지 길고 긴 여정입니다 허허
사실상 환승시간 포함 20시간은 족히 넘기는 여정이고, 아침에 일어나서 준비하고 공항까지 가서 부산의 집에 도착할때까지는 24시간을 넘게 깨어있는것이니, 힘들지 않을수가 없는 여정입니다.
하지만 이런 여정이 힘들다고는 해도, 저한테는 늘 새롭고 재밌는 여정인듯 합니다!
그럼 마지막편인 다음편, 단풍군의 블록버스터급(?) 나리타환승을 기대해주세요! 감사합니다!
